Un cambio de aceite consiste en cambiar el aceite, el filtro de aceite y el tapón de drenaje del motor.
Esto varía según el tipo de coche y la frecuencia de uso (cantidad de kilómetros por año, frecuencias de arranque y frenada, etc.). Sin embargo, generalmente se aconseja hacer un cambio de aceite cada año o cada 10.000-15.000 kms.
Filtro de aceite: Esto garantiza la limpieza del motor. El filtro y el tapón de drenaje deben ser reemplazados cada vez que se cambia el aceite.
El filtro de combustible: Esto elimina cualquier acumulación de suciedad en el combustible (diesel o gas) y debe cambiarse cada dos cambios de aceite o con la frecuencia recomendada en el manual del coche.
El filtro de aire: Esto asegura un aire limpio y evita la acumulación de suciedad en el motor. Debe comprobarse cada vez que se cambia el aceite y cambiarse cada dos cambios de aceite.
El aceite: Reduce la fricción entre las piezas del motor para evitar su desgaste. Debe cambiarse cada vez que se cambie el aceite.
El aceite está compuesto por una secuencia de moléculas que están situadas entre las partes metálicas móviles. Las moléculas impiden el contacto directo entre las partes metálicas y por lo tanto reducen la fricción y el daño del motor. Mientras se usa el motor, las moléculas se desgastan y gradualmente se desintegran hasta el punto en que la grasa ya no es efectiva. Cambiar el aceite con regularidad permite evitar los altos costos de estas reparaciones.
Este artículo fue escrito con la ayuda de la red de talleres de Bosch Car Service.
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