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¿En qué casos debo reportar un siniestro a Getaround?

Al finalizar un alquiler, es posible que notes señales de desgaste o daños en el vehículo que antes no estaban.

Vamos a asegurarnos de que recibes una compensación por los daños, pero recuerda que el desgaste natural del coche es fruto de un uso normal del coche. Ciertas circunstancias pueden acelerar el proceso de uso y desgaste normal, como el alquiler regular de tu vehículo y el estacionamiento en la calle.

Getaround no asegura el desgaste normal tanto interno como externo del vehículo, y limitamos nuestra responsabilidad según nuestras pautas que encontrarás a continuación. No cambiaremos los elementos del vehículo que sean daños puramente cosméticos y, por lo tanto, no afecten a la seguridad del coche.

Los daños son un deterioro causado por un incidente: un golpe, un rasguño, o un accidente con un tercero. En este caso, como propietario, tienes derecho a una compensación. Puedes reportar un incidente a Getaround.

Recuerda que como propietario eres responsable de mantener el aspecto estético y la integridad mecánica de tu vehículo. Echemos un vistazo a los diferentes escenarios:

Pintura y carrocería:

La pintura y la carrocería de un vehículo se desgastarán naturalmente con el paso del tiempo. Esto incluye pequeños rasguños o abolladuras en partes del coche como el parachoques. Los vehículos que no están en un garaje y se encuentran estacionados en la calle pueden experimentar un desgaste acelerado.

Arañazos y rasguños:

Desgaste: Pequeños arañazos o rasguños en la pintura, de menos de 2,5 cm de diámetro, siempre y cuando no se vea el metal que hay debajo de la pintura. Ejemplo: La gravilla choca contra la parte inferior de la puerta del conductor y deja rasguños en un par de sitios.

Daño: Arañazos superiores a 2,5 cm de diámetro, en las que ha saltado la pintura y se ve el metal.

Abolladuras

Desgaste: Abolladuras inferiores a 5 cm de diámetro, sin que se haya rayado la pintura, hasta un máximo de 2 abolladuras en la carrocería. Ejemplo: Cuando hay 2 abolladuras de menos de 1 cm en el techo del coche y la pintura no está rayada hablamos de un desgaste natural.

Daño: Abolladuras mayores a 5 cm de diámetro, con pintura rayada independientemente de la parte del coche en la que se encuentre.

Rayadas

Desgaste: Las rayadas de hasta 5,5 cm de largo sin incluir si se ve el metal son consideradas desgaste. Ejemplo: Cuando hay una rayada de 5,5 cm de largo que no se puede percibir si pasas la mano por encima, entraría en la categoría de desgaste.

Daño: Son consideradas daño las rayadas que miden más de 5,5 cm y que se pueden notar con la uña (esto significa que se ha desprendido la capa superior de pintura). Si tienes un rasguño de más de 2.5 cm y después del pulido aún se ve claramente, entonces podemos considerar cubrirlo como daño.

Parachoques

Los parachoques delanteros y traseros están diseñados para proteger el vehículo en choques a baja velocidad. Están allí específicamente para reducir el daño del capó, el maletero, el combustible, el sistema de escape y de enfriamiento. Su función principal es absorber los golpes de los accidentes, no es raro que los parachoques sean más susceptibles al desgaste acelerado y, por lo tanto, tengan más rasguños y abolladuras que otras zonas del vehículo.

Desgaste: Cualquier abolladura o rasguño mencionado anteriormente ubicado en las esquinas del parachoques.

Daño: Cualquier daño específico derivado de la conducción del conductor.

Parabrisas, ventanas y luces

El parabrisas y las ventanas mantendrán el desgaste con el tiempo, tanto en el transcurso de la conducción rutinaria como en el uso diario. Los problemas existentes como pueden ser las grietas, pueden mostrar un desgaste acelerado si con el tiempo se descuidan. Cualquier daño que comprometa la seguridad del vehículo debe repararse, por ejemplo, la visión del conductor y los faros delanteros y traseros incorrectos.

Desgaste:
Se aceptan micro arañazos, rasguños de 1 a 2 astillas inferiores en cualquier elemento del cristal que no afecte el campo de visión. Además, las grietas que se originan de un rasguño que se ha desatendido y ha aumentado en longitud o severidad con el tiempo o después de viajes recurrentes. Clima seco, agrietado, quebradizo alrededor del parabrisas o las ventanas debido al envejecimiento, así como al despegarse o rasparse el tinte de la ventana.

Daño: Cualquier elemento que pueda afectar a la seguridad del coche. Cualquier impacto más grande de una moneda de 1€.

Llantas y tapacubos:

Las llantas y los tapacubos juegan un papel importante en la protección de las ruedas de tu vehículo; haciéndolos más propensos a arañazos y rasguños. Esto significa que la cantidad de desgaste que soportarán será mayor que en otras zonas de tu vehículo. Getaround considera daños a la llanta o tapacubos cuando es claramente visible que la rueda ha sufrido un impacto.

Desgaste: Rasguños y rasguños leves, siempre que el borde o la tapa del cubo no esté roto.

Daño: Cualquier rasguño o rasguños que sean de naturaleza profunda y donde se vea claro que se ha producido debido a una colisión con otra superficie, por ejemplo el camino. Cuando el tapacubos o el borde están agrietados o rotos.

Interior/Exterior del vehículo, alfombras, tapizados y controles

Los elementos del interior de un vehículo se deteriorarán y / o se rompen como resultado del uso repetitivo normal. No olvides que algunos vehículos son más propensos a acelerar el desgaste debido a su funcionalidad por ejemplo furgonetas y coches utilitarios.

Desgaste: Controles, reguladores de ventanas, bisagras, compartimentos, paneles, molduras, manijas, pestillos y cerraduras que se sueltan o se caigan. La alfombra y la tapicería se desgastan, ensucian, rasgan o desgastan. Todos los equipos y accesorios conectados de forma permanente y no permanente.

Daño: Rotura de una parte interna o rasguños profundos, agujeros, abolladuras o marcas de quemaduras.

Mecánica y Transmisión

Los sistemas mecánicos y sus piezas experimentan desgaste en el transcurso de la conducción diaria. Es responsabilidad del propietario mantener la integridad mecánica del vehículo. Los vehículos que no cumplen con las pautas del fabricante pueden experimentar un desgaste acelerado durante la operación.

Sistema de Transmisión

El sistema que conecta la transmisión a los ejes de accionamiento. Esto incluye la transmisión, la caja de cambios, el diferencial y el eje de transmisión.

Frenos

El sistema que ralentiza o detiene un vehículo. Esto incluye cables de freno, palanca de freno, cilindro maestro, líneas de freno, pinzas, depósito, pastillas, mangueras, tambores...

Suspensión

El sistema que amortigua un vehículo de las condiciones de la carretera. Esto incluye amortiguadores, articulaciones,barras estabilizadoras...

Embrague

El sistema que conecta y desconecta el motor de un vehículo de su sistema de transmisión. Esto incluye el disco de embrague, la planca de presión, el volante y los pedales con sistema de pistón o polea. Cubrimos las reparaciones del embrague si su vehículo tiene menos de 5 años (o si el embrague fue reparado por un mecánico certificado de fábrica). Estarás cubierto de acuerdo con el desgaste del embrague. Si tu embrague tenía una expectativa de vida de 100.000 km y el conductor lo dañó mientras había recorrido 75.000 km, estará cubierto por una cuarta parte de los costos de reparación. Si no puedes proporcionarnos información sobre la esperanza de vida del embrague, asumiremos que son 100.000 km.

Ten en cuenta que las reparaciones después de una avería no están cubiertas por nuestro seguro. Es tu responsabilidad mantener tu vehículo en buen estado. Se necesita un informe escrito por un experto si sospechas que el conductor ha causado daños mecánicos. Getaround puede ayudarte a encontrar un experto.

Descapotables

Los descapotables tienen características especiales que son distintas de otros vehículos. Estas características pueden deteriorarse a través del uso repetitivo y diario.

Getaround no paga la tapicería desgastada o sucia del descapotable que surge de la exposición natural. Además, Getaround no pagará por roturas o fallos mecánicas de la capota del coche que surja de su uso. Por ejemplo subir y bajar la parte superior mientras el vehículo está estacionado.

Furgonetas

Las furgonetas son más propensas al desgaste, ya que se usan principalmente para mover artículos de un punto A a un punto B. Sin embargo, el cuerpo del vehículo tiene las mismas pautas que las anteriores, ya que el interior del vehículo es más susceptible a los arañazos y abolladuras. Considéralos como desgaste en lugar de daños.

Desgaste: Rasguños y abolladuras en el interior de la furgoneta. Esto se considera desgaste normal ya que el vehículo se utiliza para transportar carga.

Daños:Rasguños visibles de más de 7 cm en el exterior de la furgoneta donde la carga puede haberse caído y dañado el vehículo. Si el interior del vehículo ha sido claramente agrietado o roto.

Vehículos de más de 10 años

Los vehículos de más de 10 años han sufrido más en su vida útil y, por lo tanto, han experimentado más desgaste. No es sorprendente si la carrocería del vehículo tiene algunos golpes y rasguños más que un vehículo nuevo. Con los vehículos más antiguos, es necesario que el mantenimiento mecánico del coche se mantenga regularmente. Al igual que las pautas anteriores, la seguridad del vehículo es lo más importante. Todos los daños que afecten la seguridad del vehículo deben repararse antes de que se pueda alquilar de nuevo.

Vehículos eléctricos e híbridos

Los vehículos híbridos y eléctricos experimentan un desgaste similar al de los vehículos que funcionan con gas y requieren el mismo mantenimiento rutinario. Además, como cualquier otra batería, su vida se acortará con el tiempo. Un vehículo de tres años puede tener un alcance significativamente más corto que un coche eléctrico nuevo.

  1. Batería eléctrica: la batería de un vehículo híbrido es similar a otras baterías, excepto que es recargable y tiene suficiente potencia para mover un vehículo pesado grande por la carretera durante unos pocos kilómetros.
  2. Unidad de transmisión / controlador híbrido: una unidad de transmisión híbrida incluye un mecanismo híbrido que tiene al menos un motor eléctrico y una transferencia que distribuye la fuerza de conducción a las ruedas delanteras y traseras.
  3. Puerto de carga: una parte del sistema que suministra energía eléctrica para la carga de vehículos híbridos o eléctricos.
  4. Estación de carga: (EVSE) El equipo de suministro de vehículos eléctricos suministra energía eléctrica desde una fuente de electricidad para cargar una batería híbrida o eléctrica.

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