Al final de un alquiler puedes notar nuevos signos de daños o desgaste.
Te ayudaremos para que recibas una indemnización por los daños, pero es importante que primero diferencies entre "desgaste normal" y daños.
El desgaste normal se produce de forma natural con el paso del tiempo, como consecuencia del uso normal, y si tu coche se alquila con regularidad, esto acelerará el proceso.
El desgaste normal derivado del uso correcto del coche es una parte normal del alquiler de un coche y determinadas circunstancias pueden acelerar el desgaste, como el aparcamiento en la calle. El propietario no puede ser indemnizado por el desgaste normal del interior o el exterior de su coche.
No olvides que, como propietario, eres responsable de mantener el aspecto estético y la integridad mecánica de tu coche.
Los sistemas mecánicos y sus piezas experimentan desgaste en el transcurso de la conducción rutinaria. Es responsabilidad del propietario mantener la integridad mecánica del coche. Los coches cuyo mantenimiento no se ajuste a las directrices del fabricante pueden sufrir un desgaste acelerado durante el funcionamiento.
Los coches de más de 8 años han soportado más en su vida útil y, por tanto, han experimentado más desgaste. No es de extrañar que la carrocería tenga algunos golpes y rozaduras más que un coche más nuevo. Para los coches más viejos, es necesario que los componentes mecánicos se sometan a un mantenimiento regular. Al igual que la pauta anterior, la seguridad del coche es lo más importante. Todos los daños que afecten a la seguridad deben repararse antes de volver a alquilarlo.
Los vehículos convertibles tienen características especiales que los distinguen de otros vehículos. Estas características pueden deteriorarse por el uso repetitivo y rutinario. Getaround no se hace cargo de la tapicería desgastada, sucia o desgastada de la capota del descapotable debido a la exposición natural a los elementos. Además, Getaround no se hace cargo de los desgarros o fallos mecánicos de una capota descapotable derivados de su uso previsto. Ejemplo: Subir y bajar la capota mientras el coche está aparcado.
Las furgonetas son más propensas al desgaste acelerado, ya que se utilizan principalmente para trasladar objetos del punto A al B. La carrocería del vehículo sigue las mismas pautas que las anteriores, pero como el interior del vehículo es más susceptible de sufrir arañazos y abolladuras, Getaround considera que se trata de desgaste y no de daños.
Los coches híbridos y eléctricos experimentan un desgaste similar al de los coches de gasolina y requieren el mismo mantenimiento rutinario. Además, como cualquier otra batería, su vida útil se acorta con el tiempo. Un coche de tres años puede tener una autonomía significativamente menor que un coche eléctrico nuevo.
Daños es el deterioro debido a un incidente como un accidente con o sin terceros, vandalismo, o cualquier impacto o contacto de tu coche con un objeto o superficie que cause un deterioro (ya sea dentro o fuera de tu coche), mayor de 5,5 centímetros y que pueda atribuirse a un alquiler específico sin ninguna duda. Los arañazos, abolladuras o golpes que no puedan atribuirse a un alquiler específico sin ninguna duda no dan derecho a indemnización para el propietario.
El daño puede atribuirse a un alquiler concreto sin ninguna duda cuando las fotos tomadas por el conductor permiten a Getaround ver de forma evidente el daño declarado por el propietario. Sin embargo, si las fotos tomadas por el conductor no permiten ver de forma evidente el daño declarado debido a la visibilidad de las fotos y/o a la forma en que fueron tomadas pero Getaround dispone de pruebas suficientes (por ejemplo, elementos proporcionados por ti y/o otras fotos de conductores anteriores/siguientes), Getaround cargará al Arrendatario el valor del daño.
Te recordamos que puedes decidir arreglar el daño amistosamente con el conductor o denunciarlo a Getaround.
Cuando se denuncie a Getaround y el daño pueda atribuirse a un alquiler específico sin ninguna duda y sea superior a 5,5 centímetros, algunos daños específicos estarán sujetos a los pagos con límite y compensación limitada a un importe máximo indicados en la tabla siguiente (incluso si el daño requiere la sustitución del elemento):
Compensación con pago único:
Para Vehículos de categoría 1
Para Vehículos de las categorías 2 y 3
Para Vehículos utilitarios
Este artículo contiene información específica para algunos países de matriculación. Por favor, consulta la versión internacional del artículo para otros casos.