Nissan e-NV200 Furgoneta

English text below🇬🇧

Lettkjørt varebil med alt utstyr. Dette er ingen bil for langturer, men perfekt for kjøring i Oslo og omegn. Gratis bomring og gratis parkering på kommunale parkeringsplasser i Oslo og Bærum (ikke ladeplasser). Med fullt batteri er rekkevidden ca 100 km, forbruket kan beregnes til ca. 1-1,5 prosent per kilometer. Batteriet vil normalt være ladet til 70 % ved henting. Drivstofføkonomisk bør bilen ikke kjøres over 90 km/t på motorvei, og det er bedre å bruke sete- og rattvarme enn varmeapparat.

Bilen har automatgir, DAB-radio, trådløs mobillader, ryggekamera (ikke sensor), sete- og rattvarme, lastestropper, takstativ og hengerfeste (men kan kun trekke 460 kg).

4,2 m³ lastevolum, 658 kg nyttelast. Lasterommet er 2 m langt (på gulvnivå, men ikke i hele lasterommets høyde) og 1,5 m bredt (1,22 m mellom hjulbuene). 1,36 m innvendig høyde. Bilen er 1,92 m høy.

Bilen kan hurtiglades, og den lader forholdsvis raskt og rimelig på gatelader. Ladeparkering på kommunal plass startes og betales med appen Bil i Oslo. Ladeluken i fronten åpnes med en spak lengst til venstre under rattet. Ladekabel ligger på passasjersiden. Når blå diode i frontruta blinker lader bilen.

Om du ikke ser batteriprosenten, trykk på firkantknappen under rattet til du ser den. Bilen må lades til 70%+ før levering. Å lade bilen fra 20% til 70% tar ca. 30 minutter, husk å ta høyde for ladetid. Hurtiglader med CHAdeMO-kontakt finnes for eksempel på Circle K Alexander Kiellands plass og ved Maridalsveien 13 (Recharge). Merk at noen av laderne har kun CCS-kontakt. Nødlader ligger bak passasjersetet. Interiørrens ligger i bilen.

God tur😊

______________

Easy-to-drive and well equipped electric van. This is not a car for long trips, but perfect for driving in and around Oslo. Free tolls and free parking at municipal parking lots in Oslo and Bærum (not at charging stations). With a fully charged battery, the range in winter is about 100 km. You may assume the consumption to be approx. 1-1,5 percent per kilometer. Normally the battery will be charged to 70% upon collection. For fuel efficiency, the car should not be driven above 90 km/h on the motorway, and it is better to use the seat and steering wheel heating rather than the cabin heater.

The car has automatic transmission, DAB radio, wireless mobile charger, reversing camera (not sensor), heated seats and steering wheel, load straps, roof rack and towbar (but can only pull 460 kg).

4.2 m³ load volume, 658 kg payload. The load compartment is 2 m long (at floor level, but not across the full height of the load compartment) and 1.5 m wide (1.22 m between the wheel arches). Interior height is 1.36 m. The vehicle is 1.9 m high.

The car can use rapid charger, and the car charges relatively quickly and cheap on a street charger. Charging in public spaces is started and paid for with the Bil i Oslo app. The charging hatch in the front is opened with a lever on the far left under the steering wheel. Charging cable is located on the passenger side. When the blue diode in the windscreen flashes, the car is charging.

If you do not see the battery percentage, press the square button underneath the steering wheel until you see it. The car must be charged to 70%+ before delivery. Charging the car from 20% to 70% takes approx. 30 minutes, remember to take charging time into account. Rapid chargers with CHAdeMO connector can be found, for example, at Circle K Alexander Kiellands plass and at Maridalsveien 13 (Recharge). Note that some of the chargers only have a CCS connector. The emergency charging cable is located behind the passenger seat. You will find interior wipes in the car.

Enjoy your ride😊